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Autor Beitrag
Thema: Verkaufe meinen Commo
Commo30

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28.02.2019 17:20 Forum: Commo-Teilemarkt BIETE

Mensch Jan,

das stimmt..... war ne coole Zeit. Und ja, ich bin schon umgestiegen. Ich glaube, es war ein schleichender Übergang, ohne dies bewusst zu tun. Nicht falsch verstehen, der Commo wurde nie vernachlässigt, im Gegenteil...

Mein Herz schlägt jetzt für die Autos auch Buchloe und der M GmbH

Und wenn sich niemand findet, bei dem ich das Gefühl habe, dass der Commo dort gut aufgehoben ist, behalte ich Ihn halt. Steht je eh immer in der Gerage.


Viele Grüße

Timo

Thema: Verkaufe meinen Commo
Commo30

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Verkaufe meinen Commo 28.02.2019 13:56 Forum: Commo-Teilemarkt BIETE

Hallo Leute,

nach reiflichen Überlegungen habe ich mich jetzt doch entschlossen, meinen Commo zu verkaufen. Eines vorweg, nicht um jeden Preis.
Da ich kaum noch dazu komme, ihn zu bewegen, soll es nun soweit ein. Letztes Jahr hat er frisch sein H-Kennzeichen bekommen, mit TÜV bis 07/2020. Alles am Fahrzeug ist selbstverständlich eingetragen.

Einige kennen das Auto ja. Hier kurz ein paar Eckdaten:

- EZ 02/78
- war mal nen originaler GS/E
- Motor C30SE
- Getriebe 265 mit erleichtertem Schwungrad (R.Bolz)
- E-Lüfter
- nagelneue Hinterachse mit 45% Sperre
- originales Weidner Fahrwerk
- Bilstein Dämpfer vorne, hinten Niveaudämpfer
- GT-Lenkrad
- Colourverglasung
- G-Kat mit Hosenrohr vom Senator B
- Edelstahlanlage ab Kat´s
- Vorderachse gepulvert
- Sitze, Rückbank und Armaturenbrett in orig. BMW Dakota Leder
- weisse Blinker
- Bremse hinten komplett neuwertig inkl. Sättel
- Bremse vorne mit 4 Kolben BMW-Sättel
- BBS Felgen in 8x16 mit quasi unbenutzer Bereifung
- mit gut 10 kg Mike Sanders konserviert

Der Commo wurde von mir von 2007 bis 2009 restauriert und in einen Jahrenwagenzustand versetzt (in vielen Sachen besser als neu), sämtliche Fahrwerkskomponenten sind neuwertig.

Dazu habe ich Unmengen an Ersatzteilen, teils Neuware. Achsen, Türen, Felgen, Scheibensätze, Dichtungen (auch die Dachrahmendichtung in NEU 2 Sätze), Keinteile Bremsanlagen, Stoßdämpfer und, und , und.....

Wer Interesse hat, einfach ne mail schicken, dann gibt es meine Telefonnummer. Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich, gutes Wetter vorausgesetzt. Er ist jetz im Winterschlaf mit Batterieerhaltung.

VHB 19.000 Euro
Die Ersatzteile können natürlich dazu erworben werden. Am liebsten als Komplettpaket. Es ist locker nen "Sprinter" voll an Teilen.



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Thema: Heckdeckel Coupe
Commo30

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29.11.2017 22:00 Forum: Commo-Teilemarkt SUCHE

Servus Heiko,

kannst mich anrufen. Hab ich da......

Thema: Neuvorstellung
Commo30

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08.08.2017 06:48 Forum: Sonstiges

Herzliches Willkommen

Thema: XO Saugrohr
Commo30

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12.06.2017 07:07 Forum: Commo-Teilemarkt SUCHE

Moins Heiko,

haste Dir nen 4.0er oder nen Evo zugelegt ?

Thema: Danke an euch und eure Belohnung ;-)
Commo30

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24.05.2017 09:18 Forum: Sonstiges

Meinen Glückwunsch, gut Ding will Weile haben.....

Thema: Öldruck und Spritsorte
Commo30

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18.05.2017 06:59 Forum: Commo-Technik-Forum

Ich fahre 98 Oktan (Motor C30SE)

Thema: Getriebe Frage: Getrag 265 / AR25-28
Commo30

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10.05.2017 09:46 Forum: Commo-Technik-Forum

wenn Du eh "bloß" den 2,8er fährst, kannst doch auch das viel günstigere 240er nehmen, Kardanwelle vom 4-Gang Schalter um 6,5cm kürzen und gut ist.

Die R25-28 sind doch alle auch schon ein paar mal um die Welt gefahren und haben eine entsprechend hohe Laufleistung.

Beim 240er kannste ja sogar die originale Kupplung vom 4-Gang nehmen.

Nur mal so ein Gedankengang.

Der Foti hat z.B. immer gute 240er rumliegen.

Thema: Kühlerschläuche GSE
Commo30

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10.05.2017 09:40 Forum: Commo-Teilemarkt BIETE

ich kann leider immer nur vom "Einspritzer" reden. Und da ist es meines Erachtens nach egal, ob 2,5er, 2,8er, 3,0er oder 3,6er. Es war immer der gleiche Kühlerschlauch oben und unten zum Kühler.

Thema: Kühlerschläuche GSE
Commo30

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09.05.2017 08:10 Forum: Commo-Teilemarkt BIETE

gaaaanz sicher. Passenn auch bei den alten 3.0 CIH

Thema: Kühlerschläuche GSE
Commo30

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09.05.2017 07:33 Forum: Commo-Teilemarkt BIETE

die passen bei allen 2.5er und 2.8er Motoren.

Thema: Getriebe Frage: Getrag 265 / AR25-28
Commo30

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09.05.2017 07:30 Forum: Commo-Technik-Forum

lasst Euch mal vom Foti (Wer ihn nicht kenn.... Getriebeguhru im OHF) beraten, welches das bessere Getriebe ist. Ich kenne die Antwort vom Foti..... Er hat ja mit den Dingern tagtäglich zu tun.

Einmal Geld in die Hand nehmen und nen 265er machen lassen und man hat wohl bei unseren Kilometerleistungen für immer Ruhe. Ich hab beim Foti zwei Getriebe machen lassen und bin vom Ergebnis begeistert. Nicht zu vergleichen mit einem gebrauchten 265er.
Vor allem gilts bei Kupplung und Kardanwelle dann keine Bastellösungen. Ich fahre jetzt seit zwei Jahren jeweils ein überholtes 265 am 24V im Commo und im 3.6er Senni A.
Wenn man kein ausgelutschtes 265 hat, merkt man vom Schaltkomfort keinen Unterschied zum R25-28. Zu den Übersetzungen wurde ja schon genug geschrieben. Das R25-28 ist schon anfälliger, auf Grund seines Zweimassen-Schwungrades.


Viele Grüße

Timo

Thema: Neuvorstellung
Commo30

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08.05.2017 07:30 Forum: Sonstiges

willkommen auch von mir

Thema: c30se Nockenwellen
Commo30

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26.04.2017 07:45 Forum: Sonstiges

Serie
Ich empfinde die Leistungsentfaltung des C30SE im Commo als sehr harmonisch.

Thema: Schlagen in Kurven
Commo30

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20.04.2017 13:37 Forum: Commo-Technik-Forum

Hi Manuel,

das hatte ich auch. Bei mir aber nur bei einer ganz bestimmten Art von Bodenwellen.
Nach fast schon verzweifelter Suche hat sich als Ursache eine leicht verdrehte Auspuffschelle, die auf die Hinterachse schlug, herausgestellt. Muss aber dazu sagen, dass ich ne 3" Anlage ab KAT bis zum ESD habe.


Viele Grüße

Timo

Thema: Wieviele 24 V im Forum ?
Commo30

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23.02.2017 18:30 Forum: Sonstiges

den 3.6er hab ich in meinem Senator A drin. Ein toller Motor mit ordentlich "Bums" von unten und für den Senni ideal. 5. Gang mit knapp 60 km/h.... muss man nicht mal runterschalten, um beschleunigen zu können.

Man muss nur jemanden kennen, der einen hat und ihm dann halt ein gutes Angebot für den Verkauf unterbreiten. Dann klappts in der Regel auch. So war es bei mir jedenfalls. Ist aber schon 3 Jahre her.

@Opel Dieter

Der wird mit dem alten AW03/71L gut laufen. Hatte ich vor dem 265er am 3.6er gehabt. Aber das Drehmoment verliert sich zu gefühlt 30% im Wandler. Ich war sehr erstaunt, als ich das 265 drangeschraubt habe, was es für einen Unterschied zum Automaten ist.

Thema: Wieviele 24 V im Forum ?
Commo30

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07.02.2017 15:14 Forum: Sonstiges

bin auch dabei.... C30SE

Thema: Vorstellung
Commo30

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29.12.2016 18:02 Forum: Sonstiges

Auch von mir ein herzliches Willkommen

Thema: Abdichtung Hosenrohr
Commo30

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07.12.2016 11:32 Forum: Commo-Technik-Forum

Hallo Giudo,

ein Rohr in konisch, da brauchst du keine Teile. Das dichtet so ab.
Das andere Rohr in ist "Spitzende", also ein glattes Rohr. Dort wird ein Draht-Dichtring eingesetzt. Du kannst aber den vorhandenen Dichtring weiter nutzen, der geht selten kaputt.


Beste Grüße

Timo

Thema: 16 Zoll
Commo30

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18.11.2016 11:15 Forum: Commo-Technik-Forum

Hab BBS RT003 in 8x16 ET 37 drauf. Bereifung hinten225/45/R16, vorne 205/40/R16.

Habe auch das Weidnerfahrwerk drin. Alles passt wunderbar und nichts schleift. ist auch nicht gebördelt oder gezogen. Alles schönes Originalbelch.
Hatte auch schon 8x16 ET 18 drauf mit 225/50/R16.
Das war nicht zu fahren, weil es vorne wie hinten schleift.

Ich denke ab einer ET35 aufwärts ist es mit passenden Reifen fahrbar.


Viele Grüße

Timo

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